限压阀可循环油路中的油压,防止机油过多窜入燃烧室、机油耗量增加,发动机工作出现不正常现象。同时也为了避免油压过高,造成管路及滤清器。限压阀是靠弹簧的压力来控制油压的单向阀。当油路中油压大于弹簧压力时,则阀球打开,部分机油流回油底壳,于是油路卸压。它一般安装在机油泵或主油道上。
传统油箱盖的工作原理与散热器盖相似,其上至少有一个限压阀,SRE GK例如采用空气一蒸气阀来平衡燃油箱内外的压力。随着油箱内燃油的逐渐消耗,油面不断下降,在油面上方形成负压,当真空度达到一定程度时,油箱盖的空气阀(即进气阀)被压力推开
油嘴 | DSLA145P725 |
油嘴 | DLLA145P2144 |
油嘴 | DLLA155P1771 |
喷油器 | 78-0180 780180 |
油泵总成 | 4PW87 BHF4PM105001 |
油嘴 | DLLA150P1113 |
压力调节器 | 0 |
传感器 | 0 |
传感器 | 0 |
传感器 | 0 |
SCV阀 | |
压力传感器 | |
压力传感器 | |
压力传感器 | |
限压阀 | 1 |
油嘴 | M1600P150 |
修理包 | PC800056 6V8042 |
X5油泵总成 | |
限压阀 | |
喷油器 | 0 445 120 216 8-98087-985-1 8-98087985-1 |
油嘴 | L287PBC |
油泵总成 | 4921431 |
喷油器 | 6251-11-3200 |
油泵总成 | |
喷油器 | 6261-11-3100 |
电磁阀 | |
电磁阀 | |
压力传感器 | 0 |