喷油嘴卡死的修理方法：先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内活动，直至针阀能在针阀体内活动。如针阀的密封面有的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏的用量和研磨时间。FE2 GK将清洗干净的针阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。
喷油泵的供油量在试验台上调整，装机后仍有供油不均的情况
| 共轨阀 | 共轨泵零 | F00RJ00995 | F00RJ00995 |
| 共轨阀 | 共轨泵零 | F00RJ00834 | F00RJ00834 |
| 共轨阀 | 共轨泵零 | F00RJ00447 | F00RJ00447 |
| 共轨阀 | 共轨泵零 | F00RJ00420 | F00RJ00420 |
| 共轨阀 | 共轨泵零 | F00RJ00399 | F00RJ00399 |
| 共轨阀 | 共轨泵零 | F00RJ00375 | F00RJ00375 |
| 共轨阀 | 共轨泵零 | F00RJ00339 | F00RJ00339 |
| 共轨阀 | 共轨泵零 | F00RJ00218 | F00RJ00218 |
| 共轨阀 | 共轨泵零 | F00RJ00005 | F00RJ00005 |
| 共轨阀 | 共轨泵零 | F00GX17004 | F00GX17004 |
| 钢球（适用于博世喷油 | 共轨泵零 | 1.495MM | 1.495MM |
| 钢球（适用于博世喷油 | 共轨泵零 | 1.34MM | 1.34MM |
| 钢球（适用于博世喷油 | 共轨泵零 | 1.334MM | 1.334MM |
| 阀帽 | 共轨泵零 | 阀帽334 | 阀帽334 |
| 阀板 | 共轨泵零 | 29 | 29 |
| 阀板 | 共轨泵零 | 2 | 2 |
| 电装共轨控制阀 | 共轨泵零 | 阀板SF03 | 阀板SF03 |
| 电装共轨控制阀 | 共轨泵零 | 阀板7号 | 阀板7号 |
| 电装共轨控制阀 | 共轨泵零 | 阀板6号 | 阀板6号 |
| 电装共轨控制阀 | 共轨泵零 | 阀板5号 | 阀板5号 |
| 电装共轨控制阀 | 共轨泵零 | 阀板517号 | 阀板517号 |
| 电装共轨控制阀 | 共轨泵零 | 阀板509号 | 阀板509号 |
| 电装共轨控制阀 | 共轨泵零 | 阀板507号 | 阀板507号 |
| 电装共轨控制阀 | 共轨泵零 | 阀板504号 | 阀板504号 |