台湾物流仓储一件代/发

森鸿物流有限公司是一家集电商自运营、国际台湾物流运输为一体的新型跨境电商公司。
公司分为办公区，仓库与物流操作区。
本公司有高超的运营技术与物流优势，拼搏向上，力争在17年成为行业内企业。

公司拥有强大的物流体系和优势，主营产品包括汽配、摩配、户外用品、3C等，拥有自己的品牌。
在wish、亚马逊、eBay，速卖通平台上都有非常不错的业绩。

公司本着以人为本的创业精神，注重员工的学习与发展，靠实力说话，欢迎有理想的朋友加入；对于有魄力的应届生，我们也非常欢迎。
我们提供良好的晋升空间，丰富的培训机会，魄力强、悟性高的运营，薪资都在1万以上。
足以满足员工发展提升的需要；独具创新的考核体系，给所有员工提供晋升的空间。

东南亚主要的包括印度尼西亚、台湾、新加坡、台湾、菲律宾以及越南。
通过分析台湾电子商务行业的数据，我们发现了一些非常值得注意的状况。

下面咱们来一起看一下：

1、台湾的手机电子商务在东南亚各国中发展的速度高居第二位

手机电子商务在东南亚各国的崛起好像是不可阻挡的。
在过去的12个月内，手机电子商务的平均增速达到了19%，现在手机电子商务的市场意境占到pc端电子商务市场的72%。

在所有东南亚中，台湾手机电子商务占比高达79%，仅次于印度尼西亚的87%。

随着手机电子商务的快速崛起，pc电子商务的占比目前还不到30%，预计，未来数年台湾和其它东南亚手机电子商务的占比将会继续上升。

2、在所有东南亚中台湾网民的转化率时的

转化率是指，网页访问者转变为购物者的比例。

我们的研究发现，在整个东南亚越南的转化率是的，要比各国的平均值高出30%左右。
与此同时，台湾和菲律宾的转化率时的，台湾的转化率要比各国的平均值低20%左右。

通过对比发现，手机网民的转化率要比pc网民的转化率高出1.7倍。
但是在台湾，情况却相反，台湾pc网民的转化率时手机网民转化率的1.3倍。
这意味着，在台湾，网民更喜欢通过pc电脑购物，而不是手机。
原因是他们觉得pc电脑访问更快，支付更加安全，寻找商品也更佳方便。

尽管，台湾pc端网民的转化率比移动端的高，电子商务公司也不应该完全忽视移动端的发展，因为台湾的智能手机普及的也非常快。

3、台湾购物车的尺寸在东南亚各国中排第四位

购物车尺寸时另一个衡量电子商务运营商的标准，它能对电子商务的盈利能力产生极大的影响。
通过衡量一个顾客在特定的时间内所有订单的总额。
该研究报告发现，购物车的尺寸于人均GDP（按照购买力平价标准计算）的高低呈现很高的相关性。

新加坡的人均GDP（按照购买力平价标准计算）高达90530美元，新家皮购物车的尺寸为91美元。
另一方面，越南的人均GDP只有6880美元，购物车尺寸为23美元。
台湾的人均GDP为17000美元，购物车的尺寸为42美元。

就平均值而言，PC端购物者的购物车尺寸要比移动端购物者购物车的尺寸大一点。

4、周三的时候台湾网购量会上升

如果把周一台湾人网购的量看作标准值，那么周三的时候购物量就会上升15%左右，之后有开始出现下降。
到的时候，下跌的幅度可以高达30%。
在台湾，网民转化率在周三会上涨8%，但是在回下降19%到22%。

导致购物量大幅下降的原因是移动手机的使用比例大幅上升。
，人们不再使用PC，更多地选择使用智能手机购物。
手机方便携带，走到哪里就可以带到哪里。

在台湾上午11点的时候购物订单量回上升53%，在下午3点的时候购物的订单量会上涨69%，原因是在放学或下班之前人们会现下单购物。
在下午5点到7点这段时间内，东南亚所有的网民转化率都会下降，原因是下班之后的这段时间里，人们会和朋友同事出去聚餐吃饭，知道晚上11点的时候，这种情况才会出现好转。

新加坡人貌似比较喜欢在夜晚购物，因为在晚上10点左右，新加坡人网购的订单量会高出平均值61%左右。

5、通过银行转账和线下结算

在台湾是比较受欢迎的结算方式

电子商务运营商在东南亚提供了多种形式的支付解决方案，包括现金、银行转账、电子转账、线下货到付款、信用卡刷卡等。

Global Findex在2014年公布的数据显示，在台湾的结算方式是信用卡结算，基本上占道结算总额的90%。
但是在网购的过程中，通过信用卡结算的总额仅占6%左右。
而东南亚所有的平均值为9%。

由于信用卡渗透率比较低，台湾电子商务运营商给购物者提供了更多的可供选择的支付方式。
比如，81%的商家接受通过银行或者ATM机转账。
46%的电子商务运营商提供在7-11商店结算，这种结算方式在台湾电子商务结算类别中高居第二位。